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全新卡罗拉要出两厢版2019年上市这是对朗逸的挑衅?

发布日期:2019-08-12 10:32   来源:未知   阅读:

  在今年的成都车展上,朗逸两厢版正式上市,作为一款偏小众市场的车型,朗逸两厢版的关注度并不算高,但它的名称由原来的“朗行”变为了“朗逸两厢版”,倒是吸引了一波业内人士的讨论。

  虽然仅仅是一次改名,但朗逸两厢版带来的意义却不亚于一款新车:对于普通消费者而言,它们不是汽车编辑,没有心思去记住那么多的名字,尤其是设计语言趋同的情况下,所以把朗行改名为朗逸两厢,倒是让普通消费者更好辨认了。对于厂家而言,改名为朗逸两厢版也意味着这款新将归于朗逸车系旗下,以后的数据统计都将一并划归,朗逸的市场地位将更加稳固。

  相比之下,丰田在国内两厢车市场的布局还比较保守,大多以致炫、全年开奖记录完整版。威驰FS这类A0级轿车为主,而这两款车在国内又难以和大众Polo、本田飞度等车型叫板,以至于丰田体系在整个两厢车市场的话语权不强。

  随着TNGA架构的诞生,丰田新一轮的新品发布已经开始,而以“年轻化”为主要设计语言的丰田也瞄准了两厢车这一市场。8月27日,丰田汽车公司在国家工商行政管理总局商标局正式注册了“COROLLA CROSS”商标,此举也表面卡罗拉两厢版将在中国市场与消费者见面,时间很可能与新一代卡罗拉一样,在2019年。

  实际上,海外版的卡罗拉两厢版早就在2018年纽约车展正式亮相,而海外媒体也试驾了这款车,他们给出的评价是:这不是一款足够新鲜运动的轿车,而是一款舒适的通勤车。事实上,这一论断也符合普通消费者对于丰田的传统印象。

  从设计上来看,卡罗拉两厢版采用了更多的棱角设计,比如“刀片式”灯组,使得前脸更有攻击性,视觉效果非常犀利。车身侧面,新车腰线从前翼子板向上贯穿至车尾灯,呈现俯冲的姿态,搭配18英寸轮圈运动感十足。车身尾部,卡罗拉两厢版具有相对夸张尾翼,倒L型LED尾灯极具辨识度,尾部搭载黑色撞色运动包围,配合低矮的车身,让卡罗拉具有性能车的运动范儿。

  内饰方面,卡罗拉两厢版采用了全新的中控台布局,比起有些“扭曲”的全新凯美瑞,卡罗拉这套内饰做得规矩得多,主要亮点在于大尺寸的悬浮式中控屏,而中控台也采用了双色设计,同时采用了电子手刹,整个车厢内部看起来比较清新自然。据了解,该车还搭载了丰田最新的Safety Sense安全系统套件,带有车道保持、车道偏离等功能。

  在尺寸上,海外卡罗拉两厢版的的长宽高分别为4275mm、1760mm、1460mm,轴距为2600mm,这几项数据显然无法在国内市场站稳脚跟,因此入华后是否进行尺寸调整也将影响该车未来的销量。动力方面,海外版卡罗拉两厢搭载2.0L Dynamic-Force直喷式直列四缸发动机(M20A-FKS),国内的线T发动机或混动系统版本。

  众所周知,两厢车在国内市场的份额相当有限,随着SUV的强势发展,两厢车更是被挤入了小众市场的边缘,如果不是高尔夫、福克斯、Polo、飞度等重要车型的支撑,恐怕早已被排挤国人购车的考虑名单。

  然而,丰田为何会选择这一小众市场进行布局?显然最近两年一些品牌不错的表现就能说明问题:比如换代之前的朗行,在今年前7个月卖出了22761辆;同样如此的还有别克阅朗(事实上就是英朗两厢版),也卖出了15112辆。两者的数据虽然不算多,但总量加起来还是不容小觑。

  另一个情况是,今年以来卡罗拉和朗逸的轿车销冠之争愈发激烈,卡罗拉在1月、7月等多个月份获得了月度销量冠军,尽管朗逸依然在总量上保持优先,但两者之间的差距,并没有之前那么大了。而随着全新朗逸的上市,朗逸两厢版的加入,朗逸系列在轿车市场中势必会变得更加强大。因此对于卡罗拉来说,要形成对朗逸的平等竞争,就必须要在两厢车这一市场进行布局。

  所以对于卡罗拉两厢版来说的任务有两个:一是增加消费者的选择面,二是增加卡罗拉车系的销量与份额。返回搜狐,查看更多